從家裡走路10分鐘到wangsa maju LRT站，搭個45分鐘直到Taman Bahagia,
走下去，搭個10分鐘的巴士到Kelana Park View Office Tower 工作。
放工后，走到Giant LDP對面那條路等巴士到kelana jaya LRT 站，
再從Kelana Jaya 站搭回Wangsa Maju.
一天至少有2個小時的時間花在交通上。
如果運氣不是那麼好的話剛到Taman Bahagia眼睜睜看著看著巴士剛開走；
又或者放工時在LDP對面巴士剛走，又要等上至少15分鐘才會有下一輛巴士。
如果真的是大便般的運氣的話，LRT會壞，LDP會塞。
單程2個小時又算得了什麽？
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(每天在LDP附近的景色，除了塞還是塞）
奈何，這就是大馬的交通系統。
駕車的要承受塞車的痛苦；
搭公共交通的要承受那烏龜慢和臭爛的交通規劃，還有一個月最少固定壞上一次的LRT。
這是我們政府從來都不會關心的課題。
部長出去有人開路，阻塞根本不管他們的事情。
我很嚴重的懷疑那些部長到底有沒有親自踏過我們的公共交通如巴士和地鐵的。
所以這是一個我超級不爽腦殘政府的其中一個原因。
想像下如果政府注重這些，改善公共交通系統，人民不需要花太多的時間在交通上；而是花在一些其他的建設如更多時間讀書長知識等等，我們國家離先進國還會遠嗎？
可惜啊政府想東西是那麼多的膚淺。 （請換掉他們吧）
言歸正傳。
“爲什麽你不住近一些？”
“爲什麽不住這裡……” 等等等的問題一直在同事和朋友之間循環。這問題我永遠都回答不完。
我也不知道誰誰誰問過第N次了。（尤其是那些表面上關心你的朋友，可是你對他們說的話一陣子就忘記；再次見到你時爲了找話題繼續假關心問你爲什麽住那麼遠。關心可以很廉價）
嗯關於這些問題我都會回答：“在這裡沒朋友很寂寞；在這裡沒車很不方便”
問題繼續問：“那你在那邊有朋友一起住？” 答：“嗯”。
（其實沒有，我一個人住。這裡也沒什麽朋友。只有女朋友在我附近）
還有很多種提問我都一笑而過。也不想深入的回答。
先不談爲什麽我要在那麼遠的那間公司工作（下次再談）
其實我曾經住在公司附近過，真的很悶。
房間很小，放下一張床后只剩下另一張床的位置。
每天面對著牆壁，尤其週末更糟。這裡畢竟不是檳城。
旁邊就是LDP高速道路。沉悶得很。沒有地方可以去。
結果住了2個多月，在我心情真的很低落和情緒化的時候，
女朋友為我穿針引線幫我去看了屋子，我搬了回去wangsa maju離公司1小時（LRT程）的地方。
在我心裡，其實我有答案。
其實我要訓練我自己。很有強度的訓練。
我要體驗吉隆坡的都市生活，沒有生活的生存。
我要體驗早上7點醒來，晚上9點到家的感受。
我要體驗醒來只是工作，晚上回來休息睡覺的日子。
(時間變得很珍貴；我會變得很累。所以有時候女朋友會被我語氣不好的說話，真對不起）
爲什麽？！我要時時提醒自己，一定要想辦法逃離這個生活圈子。
我不要讓自己呆在上班的生活的“舒適圈”。
我要逃離。我一定要逃離。 （可以說是財務自由）。
要逃離這個，我不可以一直打工。
被逼要早起來搭地鐵，我睡覺時間減少了。在地鐵思考的時間多了。這算是一種強度訓練嗎？
(這也算是我很久沒寫部落格的原因。我沒多少時間玩吉他，寫部落）
而且吉隆坡不是我的終點。
我知道有一天我會離開。
所以現在年輕，吃多些苦頭；也不願以後辛苦。
現在大家畢業后開始賺錢進入生活舒適圈，我受苦。受苦。以後我一定會更珍惜，一定會 （堅信！）
而且早起搭車也算是一種紀律。
我在這半年常常這麼做，我讀了不少書。
1） 窮爸爸富爸爸
2） KLSE 8K 理財記錄
3） 冷眼30年股票投資分享集
4） 冷眼南洋商報理財分享記錄
5） 研究Berjaya Food 的業績報告
6） 半本的 "The Rules of Life"
尤其是klse 8k的投資分享，我看了一遍又一遍。
我是很認真的在學習投資。
想要脫離這種生活，日復一日年復一年，
投資就是唯一可行的道路。（以後再分享更多關於投資的事情）。
搭車上班，一天12個小時爲了工作。
只是暫時的。
我要累積足夠的經驗、金錢和只是。
過後我會辭職，回到檳城去。
先苦後甜。我想就是如此吧。
